Przeczytaj też test kolejnego rejestratora trasy, tj: OctaCam C-260, z którego korzystam....

...i następnego rejestratora, w popularnej obudowie, pt. HD CAR DVR 720p HDMI.

...i kolejny rejestrator... choć jest to bardziej kamerka z funkcją rejestratora trasy, niż rejestrator jako taki... ale daje radę, nagrywa bardzo dobry obraz, będę z tej kamerki często korzystał... 808 HD Car Key Micro Camera #16

Spis treści testu

1. Jaki rejestrator kupić? na co zwracać uwagę?
2. Jakość nagrań rejestratorów
3. Zdjęcia rejestratorów
4. Przykładowe nagrania
5. Komentarze

Rejestrator nr 1. Jest to dość charakterystyczny rejestrator, rzadko spotykany. Podpisany jest na pudełku jako VEHICLE DVR, nie ma żadnego logo, marki, itp. Posiada obrotowy obiektyw, który można łatwo skierować do np. wnętrza auta. Raczej nie powinno być problemu z jego identyfikacją wśród innych rejestratorów. Kupiłem go przez internet od polskiego sprzedawcy (czyli nie zza granicy), za 330 zł.

Rejestrator nr 2. Ten natomiast wygląda jak typowy rejestrator trasy. Podpisany jest jako Omega HD CAR DVR i po polsku Kamera samochodowa HD. Nie ma żadnych innych symboli, numerów, znaków. Ten rejestrator występować można z różnymi innymi nazwami, czasami będzie się nieznacznie różnił obudową, czy też w tej samej obudowie może mieć różnorakie parametry, różne konfiguracje przycisków, wejść i wyjść, mieć albo nie mieć diody podczerwieni, itp. Kupiłem go w REAL-u za 190 zł.

Na końcu materiału znajdują się szczegółowe zdjęcia obu rejestratorów.

Jaki rejestrator kupić?

Przechodząc do sedna, z tych dwóch lepiej kupić rejestrator nr 2. Z innych podobnych, w tym przedziale cenowym, tej jakości, tych marek no-name, też rejestrator nr 2.

Ale po kolei, gdybym miał jeszcze raz kupować podobny rejestrator to zwracałbym uwagę na:

• Rejestrator nr 1 (VEHICLE DVR)
• Rejestrator nr 2 (Omega HD CAR DVR)
• kamerkisamochodwe  kamerkisamochodwe

• Karty pamięci

  Rejestrator nr 1 nagrywa na kartach microSD a rejestrator nr 2 na karcie SD o typowych wymiarach. Oba obsługują karty do 32 (nr 2 do 64 GB) ale ja korzystam z karty 16 GB bo większe kosztują więcej niż sam rejestrator. Te 16 GB to chyba minimalny rozmiar do rejestratora nagrywającego w tym prawdziwym HD 720p bo pozwala na nagranie 2-3 godzin. Taka ilość materiału pozwala mi swobodnie kontynuować jazdę po nagraniu ciekawego zdarzenia, nie muszę szybko zatrzymywać się aby zgrać pliki z karty bo za chwilę się nadpiszą. kamerkisamochodwe

  

  Karta pamięci Patriot microSDHC 16GB Class10.

  

  Ta sama karta pamięci co wyżej, ale w adapterze rozmiaru standardowej karty SD.

  Przy wyborze karty pamięci trzeba patrzeć na to jakiej jest klasy prędkości. W rejestratorze nr 1 działała dobrze karta dopiero z Class 10 (chyba to najwyższa, symbol 10 w literze "C") a w rejestratorze nr 2 działają dobrze też wolniejsze. Mimo tego lepiej kupić kartę z Class 10, jest pewność, że obraz będzie nagrywany bez zacinania się, przeskoków, stop-klatek, i poza tym szybciej można skopiować te GB danych z karty (najlepiej przez kabel USB 2.0 podłączony do rejestratora, przeciętne czytniki kart są bardzo powolne).

•  

  

• Menu i możliwość konfiguracji kamerkisamochodwe

  Okazało się, że rejestrator nr 1 nie ma typowego menu. Kupiony później rejestrator nr 2 już ma takie menu jakiego każdy się spodziewa kupując jakiekolwiek urządzenie elektroniczne, a nawet bardziej rozbudowane. Skutkiem czego rejestrator nr 1 nie pozwala praktycznie nic konfigurować, a w rejestratorze 2 możemy konfigurować niemal wszystko.

  

  Co można konfigurować?

  To czy ma być widoczny czas na nagraniu. W rejestratorze nr 1 nie mogę w ogóle wyłączyć pokazywania czasu! a aby ustawić dobrą godzinę muszę wkopiować na kartę pamięci plik time.txt ze wpisaną z klawiatury aktualną godziną i włączyć rejetrator. W rejestratorze nr 2 mogę wszystko ustawić w menu.

  

  Czas trwania plików z nagraniami. Rejestratory nagrywają obraz po kawałkach, które później zapisywane są na karcie pamięci jako oddzielne pliki video (zwykle typ AVI). Rejestrator nr 1 zapisuje pliki o czasie trwania 2 minut i nie da się tego zmienić, a rejestrator nr 2 pozwala na ustawienie czy to mają być 2, 5 czy 10-minutowe nagrania. 1 minuta nagrania HD 720p to mniej więcej 100 MB, 10 minut = 1 GB.

  

  Kolejne pliki video na karcie pamięci z nagrania jednej jazdy.

  Rozdzielczość filmu. Ja nagrywam w najwyższej jakości więc tylko raz to ustawiam. W rejestratorze nr 1 robi się to za pomocą przycisku na obudowie.

  Generalnie z menu w rejestratorze nr 2 można wszystko wygodnie zmieniać, formatować kartę, włączać detektor ruchu, nagrywanie w pętli, czas kontynuowania nagrania po wyłączeniu auta, włączenie i wyłączenia obrazu na panelu, ustawianie czasu, itd. a rejestrator 1 pozwala tylko na zmianę podstawowych parametrów i tak nieintuicyjnie, że muszę kilka razy klikać na kolejne przyciski na obudowie aby w końcu ustawić coś tak jak chciałem.

• Podstawowe i dodatkowe funkcjonalności kamerkisamochodwe

  Oba rejestratory podłącza się do gniazda zapalniczki samochodowej przez załączony kabel (wejście USB na rejestratorze, ma być obsługa USB 2.0). Oba nagrywają po włączeniu silnika samochodu (czyli gdy poleci prąd przez tę zapalniczkę) i oba się wyłączą. Oba nagrywają w pętli, czyli po zapełnieniu karty pamięci usuwane są najstarsze nagrania aby było miejsce na nowe. Wszystko to oczywiście musi być i chyba zawsze jest.

  Oba posiadają funkcję kamery internetowej, nagrywania w podczerwieni, robienia zdjęć, itd. z czego nie mam zamiaru korzystać. Rejestrator nr 2 można też podłączyć do telewizora oraz do zewnętrznej ładowarki na 5V. Ma też funkcję dyktafonu.

• Uchwyt mocujący

  Oczywiście jest to przyssawka, praktycznie wszystkie uchwyty pozwalają na swobodny obrót w większość stron świata. Ale dobrze jest dla mnie aby rejestrator był mocowany do uchwytu przez gwint 1/4 cala, czyli standardowy rozmiar w statywach fotograficznych. Dzięki temu mogę taki rejestrator zamocować do różnorakich innych statywów, typowych fotograficznych, ewentualnie sam sobie zrobić jakieś mocowanie (np. do roweru) bo trzeba tylko mieć śrubkę 1/4 cala.

  

  Przy czym sama przyssawką pozwala też na przymocowanie rejestratora do wielu miejsc np. kasku podczas jazdy gokartem, pewnie też nie będzie problemu z mocowaniem na zewnątrz auta przy niskich prędkościach, itp.

  kamerkisamochodwe Rejestrator nr 1 można mocować od dołu i od góry do uchwytu bo ma zaczepy po obu stronach, a rejestrator nr 2 tylko od góry. Uchwyt rejestratora nr 1 nie jest standardowy, pasuje tylko do tego konkretnego rejestratora.

  

  Co prawda do rejestratora nr 1 dołączony jest dodatkowy płaski uchwyt z gumą od spodu, ale nadaje się on chyba tylko do ustawienia rejestratora na biurku.

  

• Cena rejestratora

  Rozstrzał cenowy za praktycznie te same rejestratory jest bardzo duży. Tak jak wyżej pisałem, rejestrator nr 1 kosztował 330 zł i kupiony był przez internet, a rejestrator nr 2 kupiony za 190 zł w REAL-u. Ale oba identyczne rejestratory widziałem też po 500-800 zł w różnych sklepach. I przeciwnie, przez internet są oferowane i po 80 zł, przy czym bardzo duże jest ryzyko trafienia na parametry inne niż podane w opisach, bardzo kiepski obraz. Więcej niż 250 zł nie zapłaciłbym za spełniający wszystkie moje wymagania rejestrator.

  A rejestrator nr 2 kupiłem właśnie dlatego w REAL-u, bo mogłem go sobie pomacać, włączyć, sprawdzić przed zakupem czy jest wszystko jak należy. Nawet proponowano mi, abym sobie pojeździł z nim po parkingu i sprawdził go w akcji, ale już sobie takie testy darowałem.

Który rejestrator kupiłbym jeszcze raz? który bym polecił? kamerkisamochodwe

Rejestrator nr 2. Z nr 2 na bieżąco korzystam i w zasadzie nie mam co do niego większych uwag. Jest to chyba najlepszy rejestrator z tych tańszych. Nic negatywnego mnie w nim nie zaskoczyło.

Rejestrator nr 1 leży na razie na półce ale też jeszcze mi się przyda ze względu na ten 150 stopniowy kąt widzenia, przez który kupiłem nowy rejestrator. Nr 1 będzie mi niebawem potrzebny do nagrywania wnętrza auta oraz "bajeranckich" ujęć typu skręcającego koła podczas jazdy, gdzie szeroki kąt jest jak najbardziej pożądany.

Jakość nagrań rejestratorów

Generalnie jakość jest kiepska, nawet przy prawdziwej rozdzielczości 1280x720. Co prawda sporo można zobaczyć, ale tylko na bliskich odległościach. Zwykle będzie problem z odczytaniem rejestracji mijanych aut, nawet nazw miejscowości, szczególnie jeżeli obiektyw ma duży kąt wiedzenia. Ponadto obiektywy są malutkie i kiepskiej jakości, kolory często nie są takie jak powinny. Podobnie jest z jakością dźwięku, pięknego brzmienia naszego silnika nijak nie nagramy.

Obraz z rejestratorów ciężko porównać do nagrań ze zwykłych, nawet tanich kamer, czy aparatów cyfrowych nagrywających w HD720p.

Rolą typowych rejestratorów jest nagranie jakiegoś zdarzenia drogowego, zwykle tego w którym się uczestniczy, więc spełniać będą tę rolę. Ale słabo nadają się do szczegółowego rejestrowania trasy przejazdu. Z napisami, rejestracjami, twarzami, itd.. będzie spory problem.

Poniżej znajdują się przykładowe nagrania wykonane na potrzeby tego materiału. Nagrania dwoma rejestratorami były wykonane tego samego dnia, po mniej więcej tej samej trasie przejazdu. Ze względu na pochmurną pogodę jakość nagrania troszkę ucierpiała, podobnie przez kompresję przy edycji oraz przy zamieszczaniu nagrania w Youtube. Nagranie wykonane w słoneczną pogodę i przeglądane w oryginale (bez edycji) będzie troszkę lepszej jakości. W drugiej części poniższych filmików jest nagranie w nocy, przy miejskim oświetleniu.

Rejestrator nr 1 (VEHICLE DVR):

Rejestrator nr 2 (Omega HD CAR DVR):

Nagrania w nocy, bez oświetlenia kamerkisamochodwe

Powyższe nagranie było wykonane wcześniej, rejestratorem nr 2, ale przy rejestratorze nr 1 tak samo by było mało co widać - tylko tyle ile oświetlą lampy naszego samochodu.

Diody podczerwieni oczywiście nic nie pomogą w takiej sytuacji bo świecą na pół metra oświetlając miejsce o średnicy kilkudziesięciu centymetrów. Jest to tylko gadżet, taka mini-latareczka.

Jakość samych rejestratorów kamerkisamochodwe

Jakość jest taka sobie, to tania chińszczyzna. Rejestrator nr 1 już zaczyna buczeć/szumieć podczas nagrywania (jakiś problem z mikrofonem) i wydaje mi się, że pogorszyły się kolory na nagraniach. Rejestrator nr 2 od początku trzeszczy trochę obudową co słychać na nagraniu, ale poza tym działa dobrze. Ma też chyba 2 lata gwarancji, a że kupiony w REAL-u to są jakieś szanse na wymianę jakby kompletnie padł.

Z rejestratora nr 1 wypada kabel USB, muszę wtyczkę doginać aby się trzymała. I ogólną wadą rejestratorów są wiszące kable przez całą szybę. Wewnętrzne baterie na początku trzymają około dwóch godzin, z czasem coraz mniej, więc bez kabli się nie obejdzie.

Codzienne korzystanie z rejestratora kamerkisamochodwe

Mimo, że każdy z rejestratorów pozwala na bezobsługowe korzystanie to jednak odpinam je od szyby czołowej, oczywiście w obawie o szybę boczną. Mimo, że niewiele kosztują to jednak boją się, że znajdzie się jakiś zacofany złodziej, który pomyśli, że kradnie jakiś drogi cud techniki.

Droga sprawa to spektakularne nagrania, a głównie ich brak. Niestety trudno trafić na jakieś ciekawe zdarzenia mimo krążącej opinii, że wszelkie kamery w aucie przyciągają nieszczęścia. Jak już coś się trafi to albo było za daleko i nic nie widać, albo się... nie nagrało, jak w opisywanym przypadku pt.Prawie wypadek prawie się nagrał.

Markowe małe kamery

Kamery pokroju GoPro, Drift Innovation, Contour+ czy VIO POV HD nagrywają w nieporównywalnie lepszej, w prawdziwej rozdzielczości FullHD, ale też mają swoje wady jako rejestratory trasy. Podstawowa wada to cena, a dalej to, że nagrywają podobny, zakrzywiony obraz jak zwykłe rejestratory. Taka jest ich rola, głównym bohaterem nagrań ma być posiadacz kamery i to co się dzieje w pobliżu jego auta a nie rejestracja i analiza sytuacji na drodze w promieniu kilkuset metrów.

Kupując jedną z tych kamer jako rejestrator trasy musiałbym po prostu je wcześniej porządnie przetestować, tak w ciemno, po samych opisach to jednak zbyt duże ryzyko.

Jeszcze inne kamery kamerkisamochodwe